ซีตรองเผยภาพพร้อมรายละเอียดของโมเดลเชนจ์สายพันธุ์ซี5 ออกมา และจะเริ่มขายในยุโรปช่วงต้นปีหน้า พร้อมกันทั้งตัวถังซีดานและสเตชันแวกอน

       ซี5 ถือเป็นรถยนต์ยอดนิยมรุ่นหนึ่งของซีตรอง ซึ่งเข้ามาทำตลาดแทนที่รุ่นซองเทีย และสายพันธุ์แรกเปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2001 ก่อนที่จะมีการปรับโฉม หรือไมเนอร์เชนจ์ไปเมื่อปี 2004 ส่วนรุ่นใหม่มาพร้อมกับการพลิกโฉมในด้านงานออกแบบอีกครั้ง โดยมีการนำสไตล์การออกแบบของรถยนต์ต้นแบบรุ่น ซี5 แอร์สเคป ที่เปิดตัวในแฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ 2007 เมื่อเดือนกันยายนมาใช้เพื่อสร้างความสวยและสะดุดตาในทุกรายละเอียด

       ความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในรุ่นนี้เห็นจะเป็นเรื่องของตัวถังเพราะตามปกติแล้วในรุ่น 4 ประตูของซี5 จะมากับตัวถังในสไตล์แฮทช์แบ็ก แต่สำหรับรุ่นใหม่เริ่มลุยตลาดด้วยตัวถังแบบ 4 ประตูซีดานพันธุ์แท้ และเสริมทัพแบบทันใจด้วยรุ่นสเตชันแวกอนที่ได้รับการออกแบบให้ดูสวยสปอร์ตและปราดเปรียวขึ้น
       
       ขนาดตัวถังมีความยาว 4,780 มิลลิเมตร และรุ่นสเตชันแวกอนมีความยาวเพิ่มขึ้น 5 มิลลิเมตร ส่วนความกว้างอยู่ที่ 1,860 มิลลิเมตร และมีความสูง 1,450 มิลลิเมตร โดยที่ระยะฐานล้ออยู่ในระดับ 2,820 มิลลิเมตร สามารถตอบสนองความกว้างขวางและพื้นที่ใช้สอยในห้องโดยสารได้อย่างเต็มที่

       นอกจากนั้น ซี5 ยังได้รับการติดตั้งระบบไฮเทค เช่น ระบบแจ้งเตือนเมื่อรถแล่นออกนอกช่องทางของตัวเอง หรือ Lane Departure Warning System (LDWS) และระบบไฟหน้าปรับการส่องกระทบตามการหมุนของพวงมาลัย หรือ AFS (Adaptive Front Lighting System)
       
       รวมถึงระบบช่วงล่างแบบไฮดรอลิกในชื่อ HydrauActive รุ่นที่ 3 ซึ่งมีใช้อยู่ในรถยนต์ระดับหรูรุ่นใหญ่อย่างซี6 ทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบปีกนก 2 ชั้น และด้านหลังแบบมัลติลิงค์ สามารถปรับทั้งระดับความสูง และความหนืดของโช้กอัพเพื่อรองรับกับการใช้งาน อีกทั้งยังมีโหมดการปรับเซ็ตทั้งแบบ Comfort สำหรับเน้นความนุ่มนวล หรือ Sport เพื่อความเร้าใจในการขับ

       หลากหลายทางเลือกของเครื่องยนต์ที่ครอบคลุมในทุกความต้องการ รุ่นเบนซินมี 3 แบบ คือ 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว 1,800 ซีซี 127 แรงม้า และจะเพิ่มเป็น 143 แรงม้าสำหรับรุ่น 2,000 ซีซี ส่วนใครที่อยากขับอะไรแรง ๆ ก็ต้องเลือกรุ่นวี6 ทวินแคม 24 วาล์ว 3,000 ซีซี ที่มีกำลังขับเคลื่อนอยู่ในระดับ 215 แรงม้า
       
       ส่วนรุ่นเทอร์โบดีเซลเน้นความประหยัดและมลพิษต่ำ เพราะทุกรุ่นติดตั้งระบบกรองอนุภาคไอเสีย หรือ Diesel Particulate Filter System มาให้จากโรงงาน มีทั้งแบบ 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว ที่เริ่มต้นกับรุ่น 1,560 ซีซี 110 แรงม้า ตามด้วย 2,000 ซีซี 138 แรงม้า และ 2,200 ซีซี 173 แรงม้า ส่วนรุ่นท็อปของขุมพลังประเภทนี้เป็นวี6 ทวินแคม 24 วาล์ว 2,700 ซีซี 208 แรงม้าที่ยกมาจากรุ่นซี6 โดยทั้งหมดจับคู่กับระบบเกียร์ธรรมดา หรืออัตโนมัติแบบ 6 จังหวะขึ้นอยู่กับรุ่นย่อยในการทำตลาด

       การทำตลาดจะเริ่มขึ้นในช่วงต้นปีหน้าทั้งรุ่นพวงมาลัยซ้ายและขวา ส่วนราคา ทางซีตรองยังไม่เปิดเผยออกมาในตอนนี้