“โตเกียว มอเตอร์โชว์” ครั้งที่40 แตกต่างจากปีก่อนเพราะเป็นครั้งแรกที่รวมเอารถยนต์นั่งและรถยนต์เชิงพาณิชย์มาจัดรวมกัน

จากเดิมที่การจัดแสดงรถยนต์ทั้งสองประเภทแยกออกจากกันอย่างชัดเจน งานนี้ “ ผู้จัดการมอเตอริ่ง”

มีโอกาสเยือนแดนปลาดิบเพื่อสัมผัสความก้าวหน้าในการออกแบบรถกับบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์เปอร์เรชั่น (TMC)
       

       ไฮไลต์ต่างๆ แม้จะถูกเปิดตัวตามงานมอเตอร์โชว์ระดับโลกไปบ้างแล้ว แต่ค่ายญี่ปุ่นในฐานะเจ้าภาพก็อุบที่เด็ดไว้สำหรับงานนี้เช่นกัน อย่างยักษ์ใหญ่ “โตโยต้า”

มีรถยนต์ต้นแบบมาโชว์ถึง 8 รุ่นโดย 6 รุ่นเป็นรถใหม่แกะกล่องที่ไม่เคยจัดแสดงที่ไหนมาก่อน พร้อมกับรถยนต์รุ่นอื่นอีก 13 คัน ซึ่งการออกแบบจะเป็นไปตามแนวคิด

"Sustainability"หรือ “การออกแบบสู่ความยั่งยืน” ที่โตโยต้ามุ่งหวังนำเสนอให้เห็นถึงการไขว่คว้าถึงจิตวิญญาณของรถยนต์พร้อมให้ความสนุกสนานในการขับขี่บวกกับ

ความสะดวกสบาย ขณะเดียวกันยังแสดงให้เห็นถึงแนวทางบรรลุความเป็นจริงในการขับขี่อย่างยั่งยืน เพื่อให้มนุษย์นั้นอยู่ร่วมกับธรรมชาติได้อย่างกลมกลืน สำหรับไฮไลต์ในปีนี้ของโตโยต้าคือรถต้นแบบ3 คัน RiN , i-REAL และ 1/X

       RiN รถยนต์รุ่นนี้ให้ความสำคัญในเรื่องความสะดวกสบายและชีวิตทีมีสุขภาพดีเพราะเบาะที่ปรับความร้อนได้และเครื่องปรับอากาศซึ่งมีตัวปรับระดับอ็อกซิเจนและ

ความชื้นแล้วยังมีกระจกสีเขียวซึ่งช่วยลดปริมาณรังสีอุลตร้าไวโอเลตและอินฟราเรด ไฟหน้ามีการกระจายลำแสงซึ่งคำนึงถึงคนเดินถนนและรถยนต์ที่สวนมา

ส่วนแรงบันดาลใจในการออกแบบมาจากต้นยาคุซูกิ ต้นไม้ตระกูลสน

       i-REAL รถส่วนตัวขนาดเท่ามนุษย์ซึ่งเข้าใกล้การผลิตเชิงพาณิชย์ในอนาคต ซึ่งถือว่าเป็นก้าวต่อไปของโครงการรถส่วนตัวของโตโยต้าหลังจากรถต้นแบบ PM, i-unit

และ i-swing ที่เปิดตัวเมื่อปี 2003 มีทั้งหมดสามล้อ(2ล้อด้านหน้า1ล้อด้านหลัง) ในโหมดความเร็วต่ำเพื่อให้ฐานล้อนั้นสั้นลงและสามารถขับขี่ได้ในหมู่ผู้คนโดยมีระดับสายตา

เท่ากันและใช้พื้นที่น้อย ในโหมดความเร็วสูงนั้นฐานล้อจะยืดขึ้นเพื่อลดจุดศูนย์ถ่วงให้ต่ำลง

       1/X เป็นต้นแบบเพื่อสิ่งแวดล้อมที่มีขนาดตัวถังเล็กกว่าพริอุสแต่มีห้องโดยสารกว้างขวางเท่ากัน ที่สำคัญประหยัดน้ำมันกว่าหนึ่งเท่าและมีน้ำหนักเพียง 420 กิโลกรัม

หรือ1ใน3ของพรีอุส ส่วนระบบขับเคลื่อนเป็นไฮบริดแบบ Plug-in ซึ่งเครื่องยนต์จะรับหน้าที่การชาร์จกระแสไฟฟ้าเข้าเก็บในแบตเตอรี่ แต่การขับเคลื่อนหลักเป็นของมอเตอร

์ไฟฟ้า โดยเครื่องยนต์มีความจุเพียง 500 ซีซี และเป็นแบบ FFV ใช้ได้ทั้งน้ำมันเบนซินและเอทานอลในระดับ E85

       นอกจากไฮไลต์ 3 คันนี้แล้วโตโยต้าก็ยังมีรถต้นแบบอีก 5 คันได้แก่ iQ CONCEPT ที่เผยโฉมมาก่อนแล้วที่งานแฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ ไอคิว มีขนาดตัวถังไม่ถึง 3 เมตร

เรียกว่าสั้นกว่รุ่นอายโก้ ซึ่งเป็นรถยนต์ไซส์เล็กสุดของโตโยต้าเท่าที่มีขายอยู่ในตลาดถึง 30 นิ้ว แต่ยังมีเนื้อที่เพียงพอ สำหรับผู้ใหญ่ 3 คน และเด็ก 1 คน (หรือสัมภาระ)
       
       Hi-CT นำเสนอความเท่ห์ สนุกสนานในแบบไลฟ์สไตล์ของวัยรุ่น ใช้เทคโนโลยีไฮบริดแบบเชื่อมต่อพลังงานไฟฟ้าจากภายนอก-Plug in สามารถวิ่งได้ไกลเมื่ออยู่ในโหมด

มอเตอร์ไฟฟ้า ด้วยการเก็บแบตเตอร์รี่ไว้ที่ใต้พื้นรถ ปลั๊กไฟแบบ AC 100V ทำให้ไฟที่เก็บไว้สามารถใช้ได้กับอุปกรณ์อื่นๆ

       FT-MV เป็นรถมินิแวนเจเนอร์เรชั่นใหม่ที่สุดหรูภายในดุดันมีสีสันและหรูหรา เบาะนั่งแถว 2 แบบอัตโนมัติและใช้ไฟส่องสว่างแบบนุ่มนวลเพื่อสร้างสรรค์ภายในที่ดูภูมิฐาน
       
       CROWN HYBRID CONCEPT ระบบไฮบริดรุ่นล่าสุดVDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) พร้อมกับระบบTHS II (Toyota Hybrid System)

ซึ่งมีระบบลดความเร็วมอเตอร์แบบ 2 ชั้นเพื่อช่วยให้มีการเร่งที่นุ่มนวล ความประหยัดน้ำมันสูง มลพิษต่ำ และเงียบ

       FT-HS พัฒนาขึ้นเพื่อเป็นรถสปอร์คูเป้ที่ให้ความนุ่มนวลในการขับขี่แบบรถยนต์ไฮบริดเครื่องยนต์เบนซิน3.5 ลิตร V6ผสมผสานด้วยความประหยัดน้ำมัน ปริมาณคาร์บอนไดอ็อกไซด์ และไอเสียที่ลดลง
       
       แม้จะไม่มีอะไรใหม่มาจำหน่ายแต่รถต้นแบบหลากหลายรุ่นที่นำมาโชว์ในปีนี้ก็การันตีได้ว่าการพัฒนาเทคโนโลยีการออกแบบเพื่อสิ่งแวดล้อมของโตโยต้านั้นโดดเด่นกว่าใครบนเวทีเพราะอีกไม่นานรถบางรุ่นอาจจะพัฒนาออกมาจำหน่ายจริงก่อนค่ายอื่นก็เป็นได้..............

       โตโยต้า.....คำตอบของวันพรุ่งนี้.....
       
       คัตสึอากิ วาตานาเบ้ ประธานบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอร์เรชั่นกล่าวว่า
       
       "งานโตเกียว มอเตอร์โชว์ปีนี้โตโยต้าไม่มีการเปิดตัวรถรุ่นใหม่เพื่อจำหน่าย เราอยากจะเน้นที่รถต้นแบบเพราะถือว่าเป็นการแสดงศักยภาพด้านการออกแบบเพื่อสิ่งแวดล้อมที่เป็นคำตอบของอนาคต และในปี 2009เราคาดว่ารถโตโยต้จะสามารถทำยอดขายทั่วโลกได้มากกว่า 10 ล้านคัน ถึงแม้ว่าปีนี้ตลาดรถยนต์ชะลอตัวก็ตาม นอกจากนี้โตโยต้ายังให้ความสำคัญเกี่ยวกับการยกระดับคุณภาพของตัวผลิตภัณฑ์ และการนำเทคโนโลยีใหม่ๆ ออกสู่ตลาด เช่น ระบบไฮบริดในรุ่นใหม่ ๆ สำหรับประเทศไทยเราถือว่าเป็นตลาดที่มีอัตราการเติบโตสูง และมีแผนที่จะเปิดตัวรถรุ่นใหม่อีกหลายรุ่นในเร็ว ๆ นี้"