“ผู้จัดการมอเตอริ่ง”พาไปทำความรู้จักพร้อมขั้นตอนการใช้ “Tyre Fit” อุปกรณ์ช่วยเหลือฉุกเฉินเวลายางรั่วซึม หลังเราเจอประสบการณ์ตรงกับ เมอร์เซเดส-เบนซ์ อี200 เอ็นจีที

       เป็นที่ทราบกันว่า เมอร์เซเดส-เบนซ์ อี200 เอ็นจีที คือรถแบบไบฟิว (Bi-Fuel) ใช้ได้ทั้งน้ำมันเบนซิน และก๊าซธรรมชาติซีเอ็นจี ซึ่งพื้นที่บรรจุสัมภาระด้านท้าย ปกติจะเป็นที่เก็บยางอะไหล่ แต่สำหรับเจ้ารถพลังงานทางเลือกคันนี้ กลับถูกเบียดบังโดยถังก๊าซ ซีเอ็นจี 2 ใบเต็มๆ(จากทั้งหมด 4 ใบ) และจากลักษณะทางกายภาพทำให้ อี200 เอ็นจีที จำเป็นต้องใช้ยางรันเฟลตของมิชลิน (รั่วแล้วยังวิ่งต่อได้อีกหลายสิบกิโลเมตร)เป็นมาตรฐาน รวมถึงให้อุปกรณ์“Tyre Fit”เมื่อเจอกรณีไม่คาดฝัน

       หลังมีข้อความเตือนบนหน้าปัดว่ารถมีปัญหาแรงดันลมยางผิดปกติ เราจึงลองเช็คด้วยตนเอง ก่อนจะไปจบร้านยางแห่งหนึ่ง จนทราบว่าล้อหน้าด้านขวารั่วซึม จากนั้นสอบถามไปยังเมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย ก็ได้คำตอบว่าให้ควัก“Tyre Fit” ซึ่งเก็บอยู่บริเวณที่เก็บสัมภาระด้านท้ายออกมาใช้…หลังอ่านคู่มือ(ที่มีแต่รูป)และได้คำแนะนำจากเจ้าหน้าที่ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ก็เริ่มกันเลยครับ
       
       1.ปล่อยลมยางจากล้อเจ้าปัญหาออกไปให้หมด จากนั้นต่ออุปกรณ์ Tyre Fit อันประกอบด้วยกระปุกบรรจุของเหลวคล้ายๆน้ำยางพารา ที่มีท่อเล็กๆต่อออกมาสองเส้น...เส้นแรกให้นำไปติดกับจุกเติมลมของยางรถยนต์ เพื่อรอลำลียงน้ำยางเข้าไปอุดรอยรั่ว ส่วนท่ออีกด้านนำไปต่อกับเครื่องปั๊มลม ซึ่งทำหน้าที่อัดลมช่วยดันน้ำยางเข้าสู่ล้อ

       2.เสียบจุกสายไฟของเครื่องปั๊มลมเข้ากับช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าในรถ (12V) เมื่อถึงขั้นนี้แสดงว่าอุปกรณ์ทุกอย่างเชื่อมการทำงานครบแล้ว (ยางรถยนต์-กระปุกบรรจุน้ำยาง-เครื่องปั๊มลม) จากนั้นเปิดสวิทซ์เครื่องปั๊มลม ขณะเดียวกันมืออีกข้างต้องยกกระปุกบรรจุน้ำยางให้สูงสุดเท่าที่ทำได้ ในลักษณะคว่ำเพื่อให้น้ำยางไหลออกสะดวกที่สุด
       
       3.หลังอัดน้ำยางเข้าไปในยางรถยนต์จนเกลี้ยงแล้ว(ใช้ครั้งเดียวให้หมด) น้ำยางจะเข้าไปกระจายในระดับหนึ่ง ก็ปิดสวิทซ์เครื่องปั๊มลมได้เลย
       
       5.ดึงท่อลำเลียงน้ำยางออกจากยางรถยนต์ แล้วเติมลมเข้าไปตามมาตรฐาน ซึ่งอาจใช้ปั๊มลมตัวเดิมทำหน้าที่ก็ได้(ด้วยการสลับสายใหม่)
       
       6.เอายางไปใส่กับดุมล้อ(กรณีถอดยางออกมาเช็ค)แล้วขับได้ตามปกติ ซึ่งตอนนั้นเราพยายามรักษาความเร็วไม่เกิน 90 กม./ชม. โดยเป็นการขับในเมืองอีก 2 วัน ระยะทางร่วมๆ 150 กิโลเมตร

       สำหรับ Tyre Fit เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในเหตุการณ์เฉพาะหน้าเท่านั้น เพราะเมื่อสะดวกควรเปลี่ยนยางทันที ซึ่งกรณีนี้ถือเป็นอีกประสบการณ์ใหม่ๆที่นำมาเล่าสู่กันฟัง เพราะในท้องตลาดทั่วไป Tyre Fit (ไม่ว่าจะรูปแบบไหน)ยังไม่ค่อยได้รับความนิยมนัก...แต่อย่างว่าครับ “มีแล้วไม่ได้ใช้ ก็ดีกว่าจะใช้แล้วไม่มี”
       ***สำหรับภาพที่ใช้เป็นการจำลองสถานการณ์...ใช้ล้อขวาด้านหลังสาธิต